大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉下代代电池寿命的问题，于是小编就整理了4个相关介绍特斯拉下代代电池寿命的解答，让我们一起看看吧。
特斯拉电机多久需要更换？
5年以上。特斯拉早期动力电池的寿命在30万公里左右，而当前车型的电池使用100万公里似乎不成问题。反而是电机要比我们想象得更不可靠，使用寿命似乎在30~50万公里之间。国内2020年出台的车辆强制报废新规中，设定了非运营乘用车的报废里程为60万公里，也就说现款特斯拉的动力电池和电机寿命，完全能支撑其行驶到强制报废里程。
5-10年
电动车电机一般保修三年,实际使用寿命视电机不同一般5~10年。特斯拉电动车电池寿命：1、根据相关的资料显示，目前特斯拉电池整体更换需要17万元左右，其电池是由十几个小包组成的，而每个小包又是由70多块电池组成，单块的价格大概在2000元左右；2、官方的数据显示，特斯拉电池的寿命是在45万-60万公里的，车主们不必过于担忧电池寿命的问题；3、特斯拉（Tesla），是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。
特斯拉多久要换电池？
特斯拉5年左右换一次电池。
特斯拉使用的是18650电池，其电池的寿命是以充电和放电次数计算的，约为1000次。如果按照每2天充一次电，也就是可以使用2000天左右。但具体要看车子的实际使用情况。
特斯拉的电池价格昂贵，一旦损坏，更换则是一笔巨额花销。但实际上，电动汽车的电池根本没那么脆弱，按照国内政策规定，电动汽车应对电池提供8年或15万公里的质保，质保期内电池的损耗不应超过30%。
也就是说，特斯拉在厂商规定的质保期限内，车主是完全不用担心电动车的电池寿命的。而对于特斯拉电池寿命，更是比一般的电动车要长，官方数据是45万-60万公里。
扩展资料：
特斯拉model3磷酸铁锂电池寿命？
48万-80万公里
特斯拉Model3车身和驱动系统的使用寿命达到了160万公里，但电池模块的使用寿命仅在48万-80万公里之间。磷酸铁锂电池循环寿命更长，因为磷酸铁锂电池充放电循环次数大于3500次后才会开始衰减。
特斯拉锂离子电池组寿命特斯拉在此前推出了自动驾驶出租车之后，对车身和驱动系统更加的关注，目前推出的特斯拉Model3车身和驱动系统的使用寿命达到了160万公里，但电池模块的使用寿命仅在48万-80万公里之间。***如将电池模块的寿命提升到160万公里，将有大大降低自动驾驶出租车的运营成本，提升使用时长。
特斯拉10万公里需要换电池吗？
不需要。
特斯拉电池寿命在30万公里左右，而当前车型的电池使用100万公里似乎不成问题。反而是电机要比我们想象得更不可靠，使用寿命似乎在30~50万公里之间。特斯拉在行驶32万公里后，其电动汽车的电池容量还剩下约90%，也就是说，电池衰减率对于多数普通消费者而言，并没有多大影响。
不需要
根据,特斯拉官方公示特斯拉需要每隔8-10年或32万公里左右就需要更换一次电池,且特斯拉的电动车电池包每32万公里电池衰减仅10%;其实,一辆车行驶到20-30万公里的话已经算得上是很车的车型了,一般到了那个阶段后,选择更换电池的车主应该不多,可以直接换车了
到此，以上就是小编对于特斯拉下代代电池寿命的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉下代代电池寿命的4点解答对大家有用。