大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混动奥德赛改电池容量的问题，于是小编就整理了4个相关介绍混动奥德赛改电池容量的解答，让我们一起看看吧。
奥德赛混动电池尺寸？
据了解，奥德赛混动车型所采用的锂离子电池尺寸为320x168x252毫米（长x宽x高）。
由于此尺寸仅适用于特定车型的特定型号电池，因此不能直接推断其他混动或纯电动车型的电池尺寸。
需要根据具体车型进行查询和确认。
2015款奥德赛电瓶型号：GS55D23L。规格12V60AH，尺寸243*180*250mm，净重≦15.0KG。用途：启动，质保一年使用年限3-5年。电瓶保养方法：停车熄火前先灭灯、关音响；避免熄火不关空调；每隔一段时间就要开一段路；定期擦一擦电瓶防止电瓶亏电。
19年奥德赛油电混合怎么把电充满？
混动奥德赛是一种双擎混动模式的车，它不可以使用外接电源给电池组充电，它的充电只能依靠发动机驱动发电机发电或使用动能回收装置来给电池组充电。
如果需要把电池组电量充满，那么只要在功能区里找到纯燃油模式优先这个功能，这样电动机就不工作了。
奥德赛混动电池多大？
动力配置方面，奥德赛混动***用 2.0L 自然进气引擎+搭配电动马达的 i-MMD 混合油电系统，电池安装在前排座椅下方，引擎最大输出为 146PS/175Nm，马达输出为 135kW/315Nm，综效输出达到 215hp，搭配 E-CVT 无段变速箱，提供 EV 行驶模式、混合动力行驶模式。
奥德赛混动版后期养车费用和汽油版差多少？保养维修费用有差异吗？如果更换电池很贵吗？
本田新推出的奥德赛锐系列是油电混动版本。后期养车费用与燃油版奥德赛不会有太大的差异。油电混动版本的车型，油耗会比燃油版低一些。维修保养费用没有任何差异，电池则不用担心寿命问题 ，因为奥德赛混动版电池保修十年/二十万公里，保修期限足够长。即使过保，这类电池也不会太贵，毕竟油电混动车型电池普遍容量都不会太大。丰田镍氢电池更换费用2w左右，本田的锂电池更换费用不会大于3w。而且十年后电池肯定要比现在便宜，因此完全不用担心电池寿命问题。
奥德赛锐系列车多***用的混动系统与雅阁混动版是一样的，***用的是本田第三代immd系统。CRV混动应用的是第二代immd系统。因此奥德赛的动力总成与雅阁混动版是一样的，例如都***用LFB11 2.0L阿特金森循环发动机，其热效率高达40.6％。电动机功率同样为135kw，最大扭矩315Nm。而混动版本的工信部油耗为5.8L/100km，燃油版油耗为7.7L/100km。
可见混动版油耗具有一定的优势。而混动版入门价格并不贵，与2.4燃油版入门价格持平。本田在混动的推广上要比丰田更用心一些，例如混动雅阁车型众多 入门价格低，比凯美瑞性价比高。配置全，丰俭由人。奥德赛混动版也是如此，入门型售价居然与燃油版持平。所以混动版使用费用会比燃油版低很多，工信部油耗虽然百公里止节约2升，但是在市区内行驶要节约3升以上，这样一来养车成本会大大降低。
如果只看入门版，那么会觉得本田很良心。但是仔细看看配置，会发现本田很会算，很精明!鬼的很呢！就拿混动奥德赛最低配车型来说，配置上比燃油版最低配要低一些。最主要的一点就是取消了电动滑门，奥德赛一个值得炫耀的功能也是最方便的一个功能被***了。虽然燃油版低配车型配备的是单侧电滑门，但是起码最常用的左侧是电滑门。而多功能方向盘也被***掉，倒车雷达、影像也被***。这样做就是为了拉低售价区间，让奥德赛混动版看上去很便宜。想要单侧电滑门必须掏25.58万买次低配。要双侧电滑门则要买27.58万那款。
到此，以上就是小编对于混动奥德赛改电池容量的问题就介绍到这了，希望介绍关于混动奥德赛改电池容量的4点解答对大家有用。