大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电池寿命怎么查的的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车电池寿命怎么查的的解答，让我们一起看看吧。
电瓶电池健康度怎么看？
汽车电瓶健康是汽车电瓶有个小圆的观察孔，但观察孔的颜色越绿这表明电池越健康，***的表明电池已经开始老化了，没有颜色的电池是报废了。通过电池健康平时要多留意电池情况，一个月最少启动汽车为电瓶充电一次不能让电瓶亏电，这样才能延长电瓶寿命。
1.3t轻混英朗如何查看电瓶寿命？
1、判断汽车电瓶的使用寿命，车主可以通过查看电瓶观察孔的颜色来判断，一般来说观察孔为绿色时，说明电瓶使用状态良好，当观察孔为***的时候，说明电瓶的容量不足了，当观察孔为黑色的时候，则说明电瓶的寿命将至了。
2、车主也可以通过观察电瓶的外观来进行判断，如果电瓶两侧出现较明显的膨胀、鼓包，或者是电瓶桩头周围出现白色粉末的时候，也可以说明电瓶的性能较差了。
3、另外，如果使用电瓶过程中，电瓶出现很难存电，或者是电瓶耗电量大的话，那么也可以表面电瓶的使用寿命即将到期了。
1、测电压
通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压。正常情况下，电瓶的空载电压在13伏左右，满载电压一般不会低于12伏，启动电压不要低于9.5伏。电瓶电压偏低，有可能就会出现车辆启动困难或无法启动。
2、按喇叭
另外，电瓶使用一年多以后，平时启动车时可以先按一下喇叭，如果喇叭不如以前响亮了，说明电瓶快没电了。
3、前大灯
如何自己判断汽车电池寿命快结束需要更换？
如何自己判断汽车电池寿命快结束需要更换？
现在汽车上的电瓶使用寿命一般是3~5年，超过这个期限，电瓶随时都有损坏的可能，甚至突然打不着火，误了车主的大事，在紧急情况下还会发生危险。那么作为一个普通的驾驶员，在没有专用仪器的条件下，如何判断电瓶即将损坏呢？
其实电瓶损坏前都是有一些征兆的，我们只要用心观察，还是会找到这些蛛丝马迹的。
1、把钥匙门拧到ON挡，仪表灯亮度比较低，比正常时昏暗，或者电瓶指示灯闪烁；
2、有些车型车上有电压表，正常情况下电压应该在12V以上，如果电压低于11V，或者在启动时电压降低到10V以下，就说明电瓶电量不足了；
3、在启动汽车时，起动机运转缓慢、无力，仪表盘上的指示灯忽明忽暗的闪烁，甚至黑屏；如果发动机启动后仪表上的时间归零了，一般也是电瓶电量不足导致的；
4、发动机启动后，打开前大灯，灯光比较昏暗，并且发动机抖动严重，稍加油门后灯光亮度提高，抖动减轻；
5、打开引擎盖，查看电瓶上的指示器。现在汽车电瓶都是免维护的，在上面有一个电量指示器，当电量指示器显示绿色时，表示电瓶电量充足，电瓶是完好的；当电量指示器显示黑色时，表示电瓶电量不足需要充电了；当电量指示器显示无色或浅***时，表示电瓶电量基本用完了。
以上这些征兆，只要有一条符合，就说明你的电瓶电量不足了，再参考你的使用时间，如果超过了三年，这样的电瓶就应该更换了。当然，最准确的方法是去电瓶专卖的地方，让他们用专用的设备给你测一下，如果电瓶容电量不足80%，一般就需要更换了。
如何自己判断汽车电瓶寿命快结束需要更换？汽车的电瓶根据车型不同，配备的电瓶型号大小也不同，使用寿命就不同。不知道大家有没有发现，大多数车友都是等到电瓶突然坏了，打不着车了才选择更换，很少有车友会选择提前更换。怎么才能知道电瓶寿命快到了呢？其实这个并没有具体靠谱的办法，电瓶的坏一般有两种现象。第一种，某天打火时突然发现启动时发动机转速无力，并伴随着仪表灯忽明忽暗，最后勉强能打着火，这时，电瓶的电量不足，可能就是电瓶已经到了刚换的地步了。第二，就是某天打火，发动机一点反应都没有，根本打不着车，这就是电瓶彻底坏了，而且这种现象比较多见。电瓶坏，有时候一点征兆都没有，可能刚才还好好的，再打火时就不行了。
要想真正知道电瓶该不该换，最好是到卖电瓶的地方，或者修理厂检查，他们那有专门测量电瓶寿命的设备，尤其是使用几年后的电瓶，建议每次去做保养时，就要检测一下，一旦检测设备显示该更换了，就要及时更换。
怎么检查电动汽车电池衰减度？
检查电动汽车电池衰减度，有以下办法：
1.在一年的同一个月份进行对比，充满一次电，观察续航能力的里程，即可知道电池衰减度，这是一个间接的方法。当然续航里程里面还有电机衰减作用，还有电池有效能量转化率。但可以作为一个粗观察指标。
3.充满一次电后，计算一下跑了好多公里。可前后对比，看下有无衰减情况。
检查电动汽车电池衰减度，有以下办法：
1.在一年的同一个月份进行对比，充满一次电，观察续航能力的里程，即可知道电池衰减度，这是一个间接的方法。当然续航里程里面还有电机衰减作用，还有电池有效能量转化率。但可以作为一个粗观察指标。
2.去维修店或者厂家测量对应指标数据计算电池衰减度。
以上供参考，欢迎评论关注！
之前在悟空问答上回答过同样的问题，方法为个人经验总结来的，希望能帮到你！
找到你的电动汽车的用户手册，确认你的电动汽车动力电池的额定电压，如果用户手册找不到了，打开前舱，一般能找到包括电动汽车唯一身份识别码、功率等信息的铭牌，和燃油车一样，铭牌上会包含车辆的重要信息，里面包括电动汽车的电池电压。好吧，如果你还是找不到，那就“百度一下”你的电动汽车品牌、型号，然后就能找到了。这里我举个例子，***设电池包的标准电压为300V，用一个字母U来表示，单位是伏特。
找一个没事的周末，提前把你的电动汽车电量消耗到5%左右开到[_a***_]（***设你和我一样珍惜时间不会用家里的220V慢充），然后把你的暖风温度开到最大，然后你就坐等你的电动汽车放电放到0%，为了数据更加准确，你还可以继续开暖风放电，一直到Ready指示灯（有的车是OK灯）变成灰色，这就表示电池确实已经到了放电的极限了。这个过程不要担心对电池有多大损害，因为电动汽车厂商电池管理器设定了截止放电电压，这个电压就是用来防止你过度放电的。所以放心地放电去吧。放电过程比较简答，不用记录任何数据。
放完电后，开始插上充电枪充电，期间不要中断充电，一直等待充到100%。商用充电桩都会显示充电度数，现在很多充电桩都有***，你在手机上也能实时看到这些数据，充到100%自动结束充电时，记录下充电度数，如果你不清楚哪个数据是度数，充电桩或者***上单位是Kwh的数据就是度数，实在不知道就问一下充电站管理员。这里***设你充了50Kwh的电，也就是50度电，用一个字母P表示。
厂商有一套检测软件功能，可以自动测试出实际容量和设计容量差，换算就可以得到损耗情况，和手机电池检查原理是相同的。
自己测试的话可以看车载系统有没有设置项，也可以对比同样电量和路况行驶里程差。
到此，以上就是小编对于汽车电池寿命怎么查的的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电池寿命怎么查的的4点解答对大家有用。