大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电池寿命多长教程图解的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车电池寿命多长教程图解的解答，让我们一起看看吧。
汽车电瓶一般能用几年？
汽车电瓶使用寿命一般为3到4年。1、电瓶的使用期限在2-5年不一，通常原厂的电瓶时间就是3到4年，而一般的电瓶寿命通常为2-3年；2、***如平常养护恰当，再加之好的用车方式，电瓶应用的时间会有所增加，就算是这种大概也只能用4-5年，很难能用9年。
由于汽车电瓶在应用的过程中，电解液会自然的挥发耗损，***如电瓶电解液不够，会发生无电的状况，这时要补给电解液。而电瓶的使用期限与电瓶的养护和用车习惯有较大关联。
汽车的蓄电池寿命一般有多长？为什么有的很耐用而有的不耐用呢？
汽车蓄电池设计的寿命一般在5年左右，好点的电池厂家蓄电池寿命会更长一些。
蓄电池寿命的长短跟厂家品牌、使用着者开车习惯、保养等有关系。现在车载的电器电子产品变多了，会很大程度上影响到蓄电池的寿命。下面介绍一下蓄电池种类和如何提高蓄电池寿命，为大家科普一下。
蓄电池是一种化学电源，既能通过内部化学反应将化学能能转化电能，又能通过外部电能转化化学能存储起来。
1、铅酸蓄电池
一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V，一般会用多个单格铅酸电池串联起来组成12V、24V、36V、48V等不同容量。
2、干荷蓄电池
全称为干式荷电铅酸蓄电池，负极板有较高的储电能力，在干燥的情况下，一次电量一般能保存两年，使用时，只需要重新加注电解液。
3、免维护蓄电池
正常来讲一块合格的汽车蓄电池寿命通常在3到5年。当然了，身边一块原车电瓶用了七八年的也不是没有，我自己的也用来六年多。为什么同样是电瓶命运就有这么大差距呢？实际上汽车电瓶的寿命，在不考虑车有漏电故障的情况下，是和用车环境有很大关系的。
汽车电瓶在发动机不工作时为车上电器供电，启动时为起动机和各类控制单元供电，在车跑起来后车上的用电实际就和蓄电池没什么关系了，此时他就剩享受充电的过程。所以汽车蓄电池的一生就在充电 放电中度过。但是现在车用的铅酸电池这货有个特点，不怕充电 放电的频繁折腾，就怕玩命放电再玩命充电，或者玩命放电不怎么充电的大起大落，说的规范点就是不耐过放电和过充电。
结合实际的用车环境，有些车一放五六天不动，偶尔开一次也就三五公里。在这种状态下，车不动，蓄电池仍然会缓慢放电，因为他要维持车辆的基本功能，比如随时等着接收你钥匙遥控的信号什么的。等终于迎来你要开车的时候，启动发动机这一刻是蓄电池放电最厉害的时候，一次放电车得跑上好几公里，才能把放的电补充回来。结果，开了五公里又停了。蓄电池就长期在这种光出力吃不饱的情况下，逐渐挂球。
所以长时间停放，偶尔用车的环境就会缩短蓄电池的寿命，说白了饿死的。
还有的车，停着车发动机熄火，开着灯听着音响，一招呼就是好几个钟头，再好的蓄电池也经不起这样折腾。好点的车有个能量管理，时间长了灯和音响就关了，但是这是检测到电池块扛不住了，在招呼下去都不够你下次着车了，才强制关的。等蓄电池刚说消停会，结果又暴力驾驶仨钟头，电池就是在快要饿死、撑得要吐的大起大落中加速灭亡。
所以不合理使用，蓄电池长期过冲过放深度循环也会缩短蓄电池的寿命，说白了折腾死的。
蓄电池的寿命多久，这个问题面比较广，我从几个方面来回答你的问题。
1、一般汽车品牌的保养手册官方说法：两年24个月更换蓄电池。因为官方啊，他得出这样的结论，是根据多年的售后数据***集，也就是一大批商品车从卖出去那一天到来服务站换第一次电瓶的时间算个平均值，得出的结论，对车主来说这个仅仅是参考一下。
2、车辆所在地的环境情况：比方说你的车子使用地一般都在南方亚热带，例如浙江、安徽、江西等地，一年四季没有极热和极寒的情况，只要没有人为放电行为，电瓶用个三四年没问题。但是如果你的车子在极端气候区域，例如黑龙江极北地区或者非洲赤道附近，最冷到零下四十度最热到四五十度，那么电瓶就容易提前损坏，估计两年都够呛。
3、人为使用因素：每个车的司机用车习惯都不一样，比如说某些女司机，下车忘记关灯。比如说某些小年轻，车子熄火的情况下长时间听车载音乐。比如说某些开车小白，发电机故障不发电仪表上电瓶灯亮起继续开直至车辆没电熄火位置……这种人为损坏，那就是一早一夕的事情，说坏就坏了，没什么时间限制。
4、电瓶品牌质量因素：市场上电瓶品牌非常多，一线品牌、进口品牌、合资品牌。因为涉及某些因素，我不能指名点姓的说某个牌子不好怎么的。举个例子，国产一汽大众和奥迪配套的是风帆电瓶，算是一线品牌，寿命比较长。再比如国产奔驰或者宝马配套的是瓦尔塔电瓶，也是一线品牌，寿命也很长。但是某些杂牌电瓶，寿命就不怎么长了，正常使用没有意外也未必能撑过两年。
5、装载车型品牌因素：以我熟悉的奥迪为例，奥迪A6L自带电源管理模块，对于全车电能进行智能化管理，这样对电瓶的损耗就比较小，我相信开过奥迪系列的车友肯定有这样的经历，原车电瓶开个五六年不坏的都有，是吧，包括奔驰宝马原车电瓶，都很耐用，一方面是电瓶质量好，另一方面是车载智能电网管理系统的功劳。
6、装车电瓶和售后电瓶的区别因素：这一点我是有切身体会的，同样是风帆的电瓶，厂家装车的就比市场售后得要耐用，我做过一个试验，就是厂家新车的电瓶拆下来和市场上的普通风帆电瓶称重做对比，明显是装车的电瓶更重，为什么呢，因为配套给汽车生产厂家的要求更高，所以[_a***_]更厚，极板上的附着铅和二氧化铅含量更足，所以装车的电瓶质量会更好一些，但是提供市场的电瓶，也不是说不行，基本上大品牌的，都不错，无非装车的好比考100分，市面上的考90分，但是也够用了。
以上就是我对电瓶寿命的理解，希望对你有所帮助。
首先我们要知道汽车常见的蓄电池主要分为两种:免维护和铅酸蓄电池，通常情况下使用寿命都在四年左右，当然如果维护使用得当，也是完全可以延长的，小编作为一名维修工，也见过很多使用八年左右才更换电瓶的汽车，为什么会相差这么多呢？其实原因也很简单，主要是和车主平时的用车习惯有大关系！
1、车辆熄火后长时间使用车载设备，这种习惯对于汽车电瓶的伤害是最大的，会导致电量的快速流失，车辆启动后需要通过发电机重新进行充电，但汽车电瓶的循环充电使用次数是一定的，约在500次左右，也就是说每次停车长时间使用车载用电设备，都是在损耗电瓶的使用寿命，而平时车辆启动后使用，电瓶保持在饱和状态，不要过度亏空电量使用，这样才能最大化的延长电瓶使用寿命。
2、长期停放车辆不启动和驾驶，虽然车辆熄火后没有了大功率的耗电设备，但是汽车上的电子设备也会存在静态电流，长期的停放同样也会造成电量的损耗，严重的会造成电池硫化，所以长期停放车辆时可以考虑将电源断开，来达到保护电瓶的目的。
3、频繁启动车辆或者启动时间过长，汽车启动时需要足够的电压，要消耗很多的电量，频繁的启动汽车，就会造成电量过度损耗，是因为每次短暂的发动汽车后，发电机无法快速的补充电瓶的电量，此时再次启动车辆使用电瓶，就会更容易造成持续亏电，所以这也是影响汽车电瓶使用寿命的原因之一。
4、加装过多的大负荷用电设备，发动机和车载电器在工作状态时靠电瓶提供稳定的电压，而电瓶则需要发动机工作时联动发电机给于充电，三者形成一个相互的三角链关系，但每辆车都是按照本身的配置负载搭配的电瓶，有着相对合适的容量，如果后加装过多功率较大的用电设备，比如:行车记录仪、空气净化器、大屏导航、超大音响、车内氛围灯等，加装过多也是会造成电瓶长期亏电，从而影响到它的使用寿
以上都是能影响到电瓶使用寿命的因素，当然还有更重要的一点就是电瓶的品质问题了，许多小品牌或者高仿货不仅在材质上差很多，甚至于会标识与实际容量不符的型号信息，这样自然使用寿命会短很多，所以在更换电瓶时一定要求在大品牌和专卖店购买。
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到此，以上就是小编对于汽车电池寿命多长教程图解的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电池寿命多长教程图解的2点解答对大家有用。