大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电池寿命还剩4极的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车电池寿命还剩4极的解答，让我们一起看看吧。
汽车4年电瓶没电，需要换么？
需要换么，普通汽车电池采用铅酸电池，循环寿命基本在200-500次，使用寿命在2-4年左右。具有自动启停功能的汽车配备了专用电池，所以循环寿命会稍微长一点，使用寿命基本在4-6年。新能源汽车使用锂电池，可以使用5-8年。
这个属于浅饿。也就是你在四个月前没有充电就放起来啦。如果充满电不会出现这种问题。所以大家长期不骑。要满电放置。修复方法。可以找一个比这个充电小的试试充看。如果可以充。充满再换原车的充电器。充满便可。但注意观察电池温度。发热就的停止。
(应该补水后充电。一般搞不了。可以看我的号上。电瓶修复的帖子。)也可以找街上快充。充一会儿带起来。再用原车充电器充。
汽车电瓶寿命两格用更换吗？
不用，汽车电瓶的寿命一般在3-5年左右，影响电瓶手机的因素有车况、路况、驾驶习惯等。一般新车原厂电瓶的寿命会更长一点，而在原厂电瓶换之后的电瓶，相对就更容易坏了，寿命会更短，更换也会越加频繁。那么什么时候汽车电瓶需要更换呢？下面就来一起了解下汽车电瓶需要更换预兆吧。
电眼状态
汽车电瓶分传统蓄电瓶和免维护蓄电瓶，而现在大多数汽车使用的都是免维护蓄电瓶。通常这种蓄电瓶上面会有一个观察指示灯，俗称电眼。如果电眼为绿色，说明电瓶正常；如果变黑色，则说明电瓶电量不足，需要充电；如果变白色，则说明电瓶需要更换了。
电瓶状态
此外，当汽车蓄电池变形或出现鼓包，则表面电瓶已不能使用，存在很大的安全隐患，需要及时更换。造成蓄电池鼓包的原因有两个：一种可能是因为长期过度充电，还有可能是蓄电池排气孔堵塞，充电时蓄电池内部气体无法排出，形成鼓包。
汽车电瓶寿命31%需要更换嘛？
不需要更换。通常来说，汽车蓄电池的设计寿命是27个月，一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年，但是更换过一次以后，一般在2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。
判断汽车电瓶是否需要更换的方法
1、看电瓶外观：仔细观察汽车电瓶的两侧是否出现比较明显的膨胀变形或鼓包的情况。观察电瓶桩头四周是否出现一些白色或绿色的类似粉末状的物体，这些是电瓶的氧化物，质量好的或者新的电瓶一般不会轻易出现这种氧化物，一旦出现了，就意味着电瓶的性能已经开始出现问题了。
2、看电量观察口：据统计，有超过80%的免维护蓄电池中都带有电量观察口，观察口一般能看见的颜色分为三种：绿色、***和黑色。绿色代表电量充足，***代表略微亏电，黑色则代表快报废了需要更换，具体可以参考电瓶上的标签提示。但这种方法仅供参考，车主还需要根据其他方法综合判断电量情况。
3、测电瓶电压：通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压来判断是否需要更换。正常情况下，电瓶的空载电压在13伏左右，满载电压一般不会低于12伏，启动电压不要低于9.5伏。电瓶电压偏低，有可能出现车辆启动困难或无法启动的情况。
如何自己判断汽车电池寿命快结束需要更换？
如何自己判断汽车电瓶寿命快结束需要更换？汽车的电瓶根据车型不同，配备的电瓶型号大小也不同，使用寿命就不同。不知道大家有没有发现，大多数车友都是等到电瓶突然坏了，打不着车了才选择更换，很少有车友会选择提前更换。怎么才能知道电瓶寿命快到了呢？其实这个并没有具体靠谱的办法，电瓶的坏一般有两种现象。第一种，某天打火时突然发现启动时发动机转速无力，并伴随着仪表灯忽明忽暗，最后勉强能打着火，这时，电瓶的电量不足，可能就是电瓶已经到了刚换的地步了。第二，就是某天打火，发动机一点反应都没有，根本打不着车，这就是电瓶彻底坏了，而且这种现象比较多见。电瓶坏，有时候一点征兆都没有，可能刚才还好好的，再打火时就不行了。
要想真正知道电瓶该不该换，最好是到卖电瓶的地方，或者修理厂检查，他们那有专门测量电瓶寿命的设备，尤其是使用几年后的电瓶，建议每次去做保养时，就要检测一下，一旦检测设备显示该更换了，就要及时更换。
到此，以上就是小编对于汽车电池寿命还剩4极的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电池寿命还剩4极的4点解答对大家有用。